Im vergangenen Jahr 2018 ist die Fahrsaison der Zellertalbahn ausgefallen. Bisher ist unbekannt, ob dieses Jahr überhaupt gefahren wird.
Häufige Zweifel an Nutzung im Sonderverkehr, aber auch zu Betrieb im Rheinland-Pfalz-Takt haben uns veranlasst, Sie zu Ihrer Meinung zu befragen. Wären Sie ein regelmässiger, gelegentlicher oder überhaupt ein Fahrgast der Zellertalbahn? Nehmen Sie an unserer Umfrage teil und lassen Sie uns wissen welcher Bedarf besteht.
Die Ergebnisse werden wir anonymisiert veröffentlichen und für unseren weiteren “Kampf” um die Zellertalbahn verwenden.
Hallo wertes Zellertalbahn Team ich bin für eine Reaktivierung in vollem Umfang mit allem Drum und Tram .Sie ist für den ÖPNV wichtig da der ÖPNV eine immer wichtigere Funktion bekommt. Die Bewohner aus dem Zellertal müssen zum Arzt,zur Schule ,zur Arbeit zum Einkaufen oder für Freizeitacktivitäten (Theater,Schwimmbadbesuch,usw, )Für den durchreisenden von Rheinhessen ,Hessisches Ried oder dem Rhein Main Gebiet ins Saarland ,in die Westpfalz oder ins benachbarte Frankreich sowie umgekehrt.Darüber ist es eine hervorragente Umleiterstrecke .
M.E. kann nur eine Gesamtverbindung bis an die Hauptlinie nach Kaiserslautern dazu führen, dass eine AKTIVIERUNG der Zellertalbahn Sinn macht! Jeder der an der Strecke liegenden Bahnhöfe hat ausreichend Platz für PKW- Stellplätze. Ein Bahnhof für KIBO könnte der Bahnhof von Marnheim werden, der mit einer der neuen Buslinien – mit festem Fahrplan(entsprechend des Streckenplans) – anzufahren wäre.Damit wäre vielen Benutzern gedient, die heute unnötigerweise mit ihrem eigenen PKW, u.a. die Umwelt belasten.
Wären Sie ein regelmässiger, gelegentlicher oder überhaupt ein Fahrgast der Zellertalbahn? Nehmen Sie an unserer Umfrage teil und lassen Sie uns wissen welcher Bedarf besteht.
So wird die Umfrage beschrieben, allerdings habe ich keine Möglichkeit gefunden anzugeben kein Fahrgast zu sein oder gegen die Reaktivierung zu sein.Somit eine ziemlich einseitige Umfrage.
Die Zellertal Bahn ist wichtig! ÖPNV muss überall ausgebaut werden!
Die Reaktivierung ist ökonomisch und ökologisch völliger Unsinn. Erstens, keine vernünftigen Zusteigebahnhöfe mehr vorhanden. Zweitens, eingleisige Strecke. Drittens, keine Elektrifizierung. Viertens, um in größere Stadtzentren zu kommen, ist ein mehrmaliges umsteigen notwendig, wer wird diesen Umstand auf sich nehmen?