ninja-forms domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6121themeisle-companion domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6121wordpress-seo domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6121neve wurde zu früh ausgelöst. Das ist normalerweise ein Hinweis auf Code im Plugin oder Theme, der zu früh läuft. Übersetzungen sollten mit der Aktion init oder später geladen werden. Weitere Informationen: Debugging in WordPress (engl.). (Diese Meldung wurde in Version 6.7.0 hinzugefügt.) in /var/www/html/wp-includes/functions.php on line 6121Mit großer Genugtuung hat der Förderverein Eistalbahn e.V. die Nachricht aus dem Verkehrsministerium in Mainz zur Kenntnis genommen, dass nun am Dienstag den 15.09.2020, die Übergabe des… Weiterlesen »Förderbescheid für die Zellertalbahn
Knallgelb, aber leider nicht so flauschig, wie ein frisch geschlüpftes Küken, ist unser Einsatzfahrzeug für den Schienenweg. Der bei der ehemaligen Deutschen Bundesbahn als Schwer-Klein-Wagen… Weiterlesen »Das gelbe Küken ist geschlüpft – Im Osternest lag aber immer noch keine Geburtsurkunde.
„Ich denke, die Nutzungshäufigkeit und der Bedarf richtet sich sehr nach dem Angebot (Taktung, Anschluss etc.), und man muss ein Angebot eine Weile vorhalten und… Weiterlesen »Nach Ostern auf Abstand – der Mainstream nimmt den Druck
Mit der Umfrage zur Nutzung der Zellertalbahn starteten wir an der Bürgerversammlung in Niefernheim, an der Landrat Guth ankündigte, dass ein Fahrbetrieb in 2019 ebenfalls… Weiterlesen »Das Sammeln ist zu Ende – Zwischenstand der Umfrage
Touristische Nutzung Bei der Ermittlung der Fahrgastzuwächse ist davon auszugehen, dass bei allen Optimierungsmaßnahmen im Bereich der Zellertalbahn schon erhebliche Fahrzeitgewinne zu erzielen wären, und… Weiterlesen »LRH schlägt Bus als Alternative vor
Wird eine Bundesstraße saniert, wird sie saniert. Da fragt keiner nach Interessensbekundungen von LKW-Speditionen. Und schon gar nicht danach, ob sie fünf Mal am Tag… Weiterlesen »Unverbindliche Interessensbekundungen: LRH bewertet nicht mit dem richtigen Maß
Im Bericht vom Landesrechnungshof vom 13. Februar werden einige Punkte falsch dargestellt. Dies hatte zur Folge, dass ein Förderbescheid nicht sofort ausgestellt werden konnte. Man… Weiterlesen »LRH behauptet: Zellertalbahn stellt keinen volkswirtschaftlichen Nutzen dar
Die dreizehn bringt kein Glück, kein Wunder wieso der Bericht ein reiner Flop war… Mit unserer sachlichen Analyse möchten wir aufzeigen, dass der Landesrechnungshof nicht… Weiterlesen »Ein faules Ei kam aus Speyer – ein Skandal erster Güte.
Dreißig Jahre Vereinsgeschichte, von der Gründung bis zum ersten Osterei. 1989 – Die 26,3km lange Eistalbahn soll stillgelegt und abgerissen werden. Auf den Hund gekommen… Weiterlesen »Ins Nest gelegt – Es wurde Zeit anzupacken
In Zeiten die von Abstand halten, Home Office, Krisenmanagement und dem Oster-Kaffee per Videochat geprägt sind, meldet sich der Wichtel des Förderverein Eistalbahn e.V. mit… Weiterlesen »Ostereier – Updates aus dem Verein
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